兩級螺桿空壓機-六安螺桿空壓機-合肥凱圣：

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螺桿空壓機采用變頻調(diào)速的好處

1.氣壓穩(wěn)定

        由于變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調(diào)速特點，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，兩級螺桿空壓機，能對壓力實現(xiàn)快速調(diào)節(jié)控制。比工頻運行的上下限開關(guān)控制相比，氣壓穩(wěn)定性成指數(shù)級的提高。

2.更節(jié)能

        盡管各個廠家的螺桿空壓機采取了不同的節(jié)能運行模式，但由于變頻器是根據(jù)實際用氣量實時調(diào)整電機轉(zhuǎn)速的，用氣量低的時候還可以讓空壓機自動眠，這樣就大大減少能源的損失。需要注意的是，系統(tǒng)控制方式的不同對節(jié)能效果有很大影響。

 

螺桿空壓機排氣帶油的故障原因：

系統(tǒng)壓力控制過低

　　在螺桿式壓縮機的運行過程中，系統(tǒng)壓力控制過低，將會造成分離器內(nèi)氣體流速過快，那么分離器的作用就不會完全體現(xiàn)出來，就會造成進入下一環(huán)節(jié)分離器芯子內(nèi)氣體的含油量過高，超出了其分離范圍，六安螺桿空壓機，也就導(dǎo)致了油氣分離不徹底，在壓縮機排氣過程中出現(xiàn)帶油故障。

　冷卻油質(zhì)量不合格

　　在壓縮機運行前，加入了不合格的冷卻油，或者冷卻油超過了適用時間，變頻式螺桿空壓機，已經(jīng)無法達到冷卻的效果。那么在螺桿式壓縮機的運行過程中，冷卻油失去了其作用，并不能將油氣冷卻分離。那么在排氣過程中就必定會出現(xiàn)帶油故障。

 

螺桿空壓機常見故障

超溫故障原因分析

　　正常情況下螺桿主機的排氣溫度應(yīng)在今75～95℃之間，排氣溫度過高，則會對許多元件造成損壞，嚴(yán)重的還會燒毀主機，螺桿式空壓機都設(shè)計有超高溫保護功能，一旦排氣溫度超過100℃，永磁變頻螺桿空壓機，通過溫度傳感器指令溫度開關(guān)動作，發(fā)出報警并自動停機。

　　機器自身降溫措施是將潤滑油從機體的下端及左右兩端噴入壓縮室，與吸入的空氣一同參與壓縮后，從主機的底部排到氣桶。它除了對螺桿及軸承，齒輪等機件進行潤滑外，同時還將大量的熱帶出。但熱量還沒有被轉(zhuǎn)移時，在下次噴油動作之前，還需經(jīng)過油冷卻器冷卻后才能完全降溫。因此，超溫故障的發(fā)生，多與潤滑和冷卻系統(tǒng)的異常有關(guān)

 

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